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昨天中午，记者在新城大道看到一名工人正在加装护栏，新护栏为白绿配色，与绿化带植被颜色完美融合。每段新护栏的中间还有一款*色格板，板上镂空雕有“鹿”的造型，似乎在向人们讲述古时*衔花疾奔而来的传说。
现场施工工人告诉记者，新城大道正式护栏是21日起开始安装，目前广电中心一侧（广电中心至新旺桥段）的新护栏已加装完毕，长度共计百米左右。
除有工人在现场进行路面加装外，还有一些工人在工厂里进行护栏拼装。从汤家桥转盘至物华天宝全线加装完毕，预计需一周时间。
新护栏高约95公分，一个成年人站到护栏跟前，护栏高度约到成年人的腹部位置，可最大化地保障绿化带不遭受踩踏损害。
那么，市民践行文明的时间花费具体要多少？
以市民要从广电中心门口到路对面的公交站台乘车为例，若直接穿越绿化带过马路需不到30秒，若从汤家桥转盘处的斑马线绕过去，则需约5分钟。
但就是这5分钟，使得新城大道广电中心段绿化带，在此前被踩出了多条“捷径”。对此，市文明办有关负责人呼吁说：“新护栏加装到位后行人应提高自身素质，争做文明守规的好市民。”市民陈先生说：“市民应多从自己做起，从自律再到他律，做一个文明有礼的温州人。”
另据记者了解，新城大道新护栏加装完毕后，现有的带刺铁丝防护网将被拆除。对此，有市民算起了一本经济账，有关部门之前为绿化带加装临时铁丝网要花一笔钱，现在安装“高大上”的护栏还要花一笔钱，这么多公共财*支出投到维护一条路的绿化带上，其实都是在为市民的不文明行为埋单。
接下来市民该用自身的文明行动，让这些钱花得有所值，不该再贪图一时的行路便捷，而去翻越沿路护栏，踩踏绿化带。
绿化带既能缓解司机开车时的视觉疲劳，又可美化市区道路，市民该用心呵护才是。
下面是另外一条关于温州道路的消息：
绕城西南线工程昨全线隧道贯通
今年底有望建成
昨日，记者从温州绕城高速公路西南线有限公司获悉，绕城西南线工程第5标段太平山2号隧道左线提前贯通，标志着该工程全线隧道贯通。
绕城西南线工程是我市交通在“十二五”期间规划建设的首条高速公路，于年10月正式开建。该工程起于金丽温高速公路仰义枢纽，连接温州绕城北线，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接。路线全长56.3公里，全线采用双向6车道设计，设计时速km/h。
全线共有隧道11座，单幅总长9.78公里，其中包括长隧道5座，中短隧道6座。年11月，全线最长隧道官山隧道率先开建；年12月16日，第4标段横山隧道成为了全线第一条贯通的隧道；去年5月24日，全线施工难度最大的隧道——湖岭背隧道双幅贯通；去年11月28日，官山隧道双幅贯通。“温州绕城高速公路西南线有限公司相关负责人表示，隧道建设是整体工程的重要一环，最终施工队伍克服了种种复杂地况，保质保量的完成了建设。”
不仅如此，目前绕城西南工程全线也已展露雄姿：路基完成92.02%，桥梁工程完成91.10%，隧道工程完成97.49%。
具体来说，路面工程已完成水稳层试验段施工准备，现场已开始施工挖方段路基碎石垫层，计划5月中旬开始水稳试验段施工。房建工程各标段均已进场施工，目前正在打设管桩。机电、交安工程正在进行原材料采购等施工准备，绿化工程目前重新进行了施工方案，目前已完成送审稿审查，正在修改完善。
另据记者了解，绕城西南线工程全线今年底有望基本建成，沿线会在瞿溪、桐岭、陶山、荆谷、万全、阁巷等6处设立互通。该工程建成通车后，可有效促进我市西南向交通的飞速发展，提振我市西南向经济。市区居民到桐溪等地观光，从市区开车过去只需20分钟。
来源：温州晚报记者：李庭/文李立/摄
编辑：裘晓静
校对：刘育君
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